国鉄「鉄道のまち」一覧

北海道・岩見沢（岩見沢市）

函館本線・室蘭本線が乗り入れる、空知地方の交通の要衝。札幌・旭川など道内の主要都市を結ぶ。

北海道・追分（現・安平町）

室蘭本線・旧夕張線（現・石勝線）の分岐点。かつては道内有数の機関区が置かれ、蒸気機関車「D51」が最後まで活躍した場所としても知られる。

秋田県・土崎港（秋田市）

日本海側の物流拠点。現在もJR東日本最大の車両工場「秋田総合車両センター」がある。

埼玉県・大宮（現・さいたま市大宮区）

東北・上信越と東京圏の玄関口。新幹線・在来線・私鉄など13路線が乗り入れる東京以北最大のターミナル。現在も、国鉄大宮工場の流れを汲む「大宮総合車両センター」がある。また、「鉄道博物館」がオープン。

新潟県・新津（現・新潟市秋葉区）

江戸時代から川の港として栄え、明治期になっても交通の要衝で、信越本線・磐越西線・羽越本線の結節点。現在も、官営鉄道「新津工場」の伝統を受け継ぐ「総合車両製作所新津事業所」がある。

岐阜県・米原（現・米原市）

東海道本線（東海道新幹線）と北陸本線の結節点で、太平洋側と日本海側を結ぶ交通の要衝。

大阪府・吹田（現・吹田市）

JR西日本の大阪都市圏の南部、約1800両が所属する、「吹田総合車両所」を擁する。

鳥取県・米子（米子市）

山陰地方における鉄道発祥の地。物流の拠点である境港を中心に、山陰の経済を牽引。

島根県・津和野（津和野町）

山口県（太平洋側）と日本海側を結ぶ交通の結節点。

香川県・多度津（多度津町）

多度津を起点に丸亀－琴平間で讃岐鉄道が開通。四国における鉄道発祥の地。

福岡県・直方（直方市）

石炭輸送の拠点として、筑豊各地から石炭車が集結した「石炭と鉄道のまち」。

佐賀県・鳥栖（鳥栖市）

鹿児島本線・長崎本線の結節点で、九州各地を結ぶ交通の要衝。かつては鳥栖操車場や鳥栖機関区が置かれた。