単線並列区間一覧

単線併設区間

JR東日本奥羽本線（山形新幹線）　山形－羽前千歳

山形新幹線・山形線系統が走行する「標準軌」線と、仙山線・左沢線系統が走行する「狭軌」線の並行。

JR東日本奥羽本線（秋田新幹線）　大曲－秋田

秋田新幹線系統が走行する「標準軌」線と、一般列車系統が走行する「狭軌」線の並行。神宮寺－峰吉川間は三線軌条となり、秋田新幹線系統も単線並列で走行する。

JR東日本総武本線　佐倉－総武本線・成田線分岐点

佐倉－南酒々井間の一部区間で、総武本線と成田線が単線並列で走行する。

JR東日本成田線（空港支線）／京成本線・成田空港線　空港第2ビル－成田空港

JR（狭軌単線）と京成（広軌単線）の並走。

JR東日本成田線　成田－成田線分岐点

成田から、成田線（佐原方面）・我孫子支線・空港支線（いずれも単線）が並走。のち我孫子支線が別れたのちも、成田線（佐原方面）・空港支線がしばらく並走する。

JR東日本鶴見線　浜川崎－昭和

旅客線と貨物線が並走する。

京急空港線　京急蒲田－糀谷

京急蒲田駅の2階ホーム（品川方面）と直通する系統、3階ホーム（横浜・三崎口方面）と直通する系統それぞれが並走。

JR東海　武豊線　大府－尾張森岡

旅客線（電化）と貨物線（非電化）が並走。

JR四国高徳線　佐古－徳島

高徳線と徳島線が並走する。

北九州モノレール小倉線　小倉－平和通

この2駅間は、分岐器が小倉駅に設置されていないことにより双方のホームに両方向の列車が停車するため、事実上の「単線並列」となる。

JR九州筑肥線　山本－本牟田部

筑肥線と唐津線が並走する。

双単線区間

JR東日本　上越新幹線（上越線支線）越後湯沢－ガーラ湯沢

越後湯沢駅の上下線どちらも発着が可能となるよう、上越新幹線の保線基地への回送線が単線並列として整備されたことに由来。

JR東日本　成田線（空港支線）成田－成田線分岐点

佐原方面の成田線と、空港支線は双単線として運用されている。

東京地下鉄丸ノ内線　全線

CBTC化に伴い、輸送障害時には全線で単線並列運転が可能となっている。

東京地下鉄千代田線　綾瀬－北綾瀬

北綾瀬駅にホームがある営業線と、ホームのない回送線の2系統で双単線を成す。

JR西日本　桜島線　西九条－ユニバーサルシティ

USJの顧客輸送の要となることから、輸送障害時にはどちらか1本の線路だけで上下運転する可能性があることを平常時より駅頭でも周知・注意喚起している。

JR九州　山陽本線　下関－門司

関門トンネルの保守点検の時間短縮のため、双単線としての運用が可能となっている。